ਨਵਾਂ Qi Teng EX80 MPV ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਹੈ

ਵੁਲਿੰਗ ਹੋਂਗਗੁਆਂਗ ਦੀ 80,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ MPV ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਓਜੁਨ 730, ਜੋ ਅੱਗੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਆ। Fuzhou Qiteng ਨੇ ਆਪਣਾ MPV ਮਾਡਲ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ Qi Teng ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆEX80 MPV.

ਕਿਤੇਂਗEX80 MPVਨੇ ਕਈ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਰਮਤਾ ਨਾਲ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਚੁਣੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੈਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਮਰਲਾਈਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ MPV ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ 'ਚ ਲੈਂਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਹਨ। ਕਾਲਾ ਪਿਛੋਕੜ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚੌੜੀਆਂ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਧੁੰਦ ਦੀ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਪੂਛ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ MPV ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ੋਅ ਕਾਰ ਦੇ ਟੇਲਗੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪਾੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਹੈ।

ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਵੀ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, 2+2+3 ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।