ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ Q2L ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2022 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਰਟ ਅਨੰਦ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4268x1785x1545mm ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2628mm ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ Audi Q2L e-tron 2022 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਨੰਦ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ, ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਖੇਪ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Audi Q2L e-tron 2022 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਰਟ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ 100kW (136Ps) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, 290Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ, 44.1kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ।
ਔਡੀ Q2L ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2022 ਮਾਡਲ Q2L ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਨੰਦ ਮਾਡਲ |
|
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) |
325 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
100 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
290 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) |
136 |
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4268*1785*1545 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
— |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
150 |
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
1610 |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
2090 |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
100 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m) |
290 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
100 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
290 |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ |
ਸਾਹਮਣੇ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ |
●CATL |
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) |
44.1 |
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (kWh/kg) |
135 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
ਸਹਿਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗ |
ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
13.5 |
ਤਿੰਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ |
ਅੱਠ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਸੰਖੇਪ ਲਈ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
1 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ |
● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ |
● ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ |
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ |
ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ |
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●215/55 R17 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●215/55 R17 |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ |
●ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ |
ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ● |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ - |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ) |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
ਫਰੰਟ ਮੱਧ ਏਅਰ ਰੈਪ |
● |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ |
— |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ |
● ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ |
● |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) |
● |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) |
● |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) |
● |
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) |
● |
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
O |
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ |
● |
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ |
— |
ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
ਪਿੱਛੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
O |
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
ਔਡੀ Q2L E-tron 2022 SUV ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: