ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਔਡੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੱਠਭੁਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਚਾਰ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਸਨੈਲਿਟੀ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨੇਚਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਹਨ, ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਹਰੀਜੱਟਲ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਗ੍ਰੇ ਬਾਡੀ ਕਾਫ਼ੀ ਔਡੀ ਸਟਾਈਲ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰ ਲੋਗੋ ਟੈਕਸਟਚਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੇਸ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 4588x1865x1626mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2764mm ਹੈ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੀ-ਸ਼ੇਪਡ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟਸ, ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਧੀਆ ਟੈਕਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ 204 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, 605km ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ, 84.8kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ, 150kW ਦੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, 310N·m ਦੀ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 8.8 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਔਡੀ Q4 e-tron 2024 40 e-tron ਪਾਇਨੀਅਰ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2024 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2024 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਨਾਈਟ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2024 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸੰਸਕਰਨ |
ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2024 50 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਨਾਈਟ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਔਡੀ Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Prestige Night Edition |
||
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) |
605 |
605 |
605 |
605 |
560 |
560 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4588*1865*1626 |
||||||
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
6.8 |
6.8 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
160 |
||||||
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
2255 |
2255 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
2640 |
2640 |
2640 |
2640 |
2720 |
2720 |
|
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ |
ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
— |
80 |
|||||
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
— |
162 |
|||||
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
|
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ |
ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ |
|
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ |
ਪਿਛਲਾ |
ਪਿਛਲਾ |
ਪਿਛਲਾ |
ਪਿਛਲਾ |
ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
|
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
||||||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ |
●FAW ਪਾਵਰ |
||||||
(kWh) ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) |
84.8 |
||||||
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (kWh/kg) |
165 |
||||||
ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
15.5 |
15.5 |
|
ਤਿੰਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ |
ਅੱਠ ਸਾਲ ਜਾਂ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
||||||
ਸੰਖੇਪ ਲਈ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
||||||
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
1 |
||||||
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
||||||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ |
●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
|
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਫਾਰਮ |
— |
— |
— |
— |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
|
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
||||||
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ |
● ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
||||||
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ |
||||||
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ |
ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ |
||||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
||||||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਿਸਮ |
||||||
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
||||||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
|
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●255/50 R19 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/40 R21 |
|
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ |
●ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
||||||
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ |
ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ● |
||||||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ - |
||||||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ) |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
||||||
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
||||||
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ |
● |
||||||
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ |
● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ |
||||||
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
||||||
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ |
● |
||||||
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) |
● |
||||||
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) |
● |
||||||
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) |
● |
||||||
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) |
● |
Audi Q4 E-tron 2024 SUV ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: