ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ
  • ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ
  • ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ
  • ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ

ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕਾਰ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ, ਹੀਟਿਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਭ-ਨਵੀਂ ਔਡੀ Q5 E-tron SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧ ਤੋਂ ਵੱਡੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਦਬਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਦਾਰ ਸੁਭਾਅ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਡੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਮਿਲਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਬੁੱਧੀ, ਟੈਕਸਟ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ, ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ।

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

Audi Q5 E-tron 2024 SUV ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਦਿੱਖ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਔਡੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਕੋਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵੱਲ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਖੰਡਿਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੈਂਟਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ 150kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 310Nm ਦੇ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। . ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 160 km/h ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਔਡੀ Q5 E-tron 2024 SUV ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸ਼ਾਈਨਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜਿਨੀ ਪੈਕੇਜ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸ਼ਾਈਨਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੇਚਾ ਪੈਕੇਜ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜਿਨੀ ਪੈਕੇਜ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੇਚਾ ਪੈਕੇਜ

Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Jinyi ਪੈਕੇਜ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 50 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਗਲੋਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੇਚਾ ਪੈਕੇਜ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬਲੈਕ ਵਾਰੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮੈਜ ਵਰਜ਼ਨ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 40 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸ਼ੈਡੋ ਵਾਰੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 50 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਗਲੋਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬਲੈਕ ਵਾਰੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 50 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਗਲੋਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮੈਜ ਵਰਜ਼ਨ

ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 2023 50 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਗਲੋਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸ਼ੈਡੋ ਵਾਰੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ

CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.)

560

560

560

560

550

550

560

560

560

550

550

550

ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)

150

150

150

150

225

225

150

150

150

225

225

225

ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)

310

310

310

310

460

460

310

310

310

460

460

460

ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟਰ SUV

5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟਰ SUV

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps)

204

204

204

204

306

306

204

204

204

306

306

306

ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4876*1860*1675

ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s)

9.3

9.3

9.3

9.3

6.7

6.7

9.3

9.3

9.3

6.7

6.7

6.7

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h)

160

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

2325

2325

2325

2325

2410

2410

2325

2325

2325

2410

2410

2410

ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2885

2885

2885

2885

2890

2890

2885

2885

2885

2890

2890

2890

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ

ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ

ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ

ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ

ਫਰੰਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW)

150

150

150

150

225

225

150

150

150

225

225

225

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m)

310

310

310

310

460

460

310

310

310

460

460

460

ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW)

150

150

150

150

150

150

150

ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m)

310

310

310

310

310

310

310

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ

ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ

ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ

ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ

ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ

ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ

ਪਿਛਲਾ

ਪਿਛਲਾ

ਪਿਛਲਾ

ਪਿਛਲਾ

ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ

ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ

ਪਿਛਲਾ

ਪਿਛਲਾ

ਪਿਛਲਾ

ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ

ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ

ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ

ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ

●SAIC ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ

ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਈ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh)

83.4

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (kWh/kg)

175.0

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਸਮਰਥਨ

ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

15.9

15.9

15.9

15.9

16.2

16.2

15.9

15.9

15.9

16.2

16.2

16.2

ਤਿੰਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ

ਅੱਠ ਸਾਲ ਜਾਂ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੰਖੇਪ ਲਈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ

ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

1

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਫਾਰਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ

● ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ

ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ

ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

● ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

●235/55 R19

●235/55 R19

●235/50 R20

●235/50 R20

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

●235/45 R21

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

●255/50 R19

●255/50 R19

●265/45 R20

●265/45 R20

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

●265/40 R21

ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ

●ਕੋਈ ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ

 ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●

ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ਓ

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ਓ

 ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

 ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -

 ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

 ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ)

ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●

ਫਰੰਟ ਮੱਧ ਏਅਰ ਰੈਪ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ

● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ

● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ

ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ

ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ

ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ)

ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ)

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ)

ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ)


Audi Q5 E-tron 2024 SUV ਦੇ ਵੇਰਵੇ

Audi Q5 E-tron 2024 SUV ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:



ਗਰਮ ਟੈਗਸ: ਔਡੀ Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ, ਚੀਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ, ਹਵਾਲਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy