ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BMW iX1 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੰਦ ਡਬਲ ਕਿਡਨੀ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BMW iX1 2802mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 4616mm, ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 1845mm, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 1641mm ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, BMW iX1 xDrive30L ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਨਾਂ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, BMW iX1 xDrive30L ਸਿਰਫ 5.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
BMW iX3 2024 ਮਾਡਲ ਲੀਡਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ |
BMW iX3 2024 ਮਾਡਲ ਕਰੀਏਟਿਵ ਐਡੀਸ਼ਨ |
BMW iX3 2023 ਮਾਡਲ ਲੀਡਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ |
BMW iX3 2023 ਮਾਡਲ ਕਰੀਏਟਿਵ ਐਡੀਸ਼ਨ |
|
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) |
540 |
530 |
550 |
535 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
210 |
|||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
400 |
|||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
|||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) |
286 |
|||
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4616*1845*1641 |
|||
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
6.8 |
|||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
180 |
|||
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ |
ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
|||
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
2190 |
|||
ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
2725 |
|||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਉਤੇਜਨਾ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ |
|||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
210 |
|||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (Ps) |
286 |
|||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m) |
400 |
|||
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
210 |
|||
(N-m) ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
400 |
|||
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
|||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ |
ਪਿਛਲਾ |
|||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
|||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ |
● ਬ੍ਰਿਲੀਅਨਸ BMW |
|||
ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ |
● ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
|||
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) |
80 |
|||
ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
15.2 |
15.5 |
15.1 |
15.5 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
ਸਮਰਥਨ |
|||
ਸੰਖੇਪ ਲਈ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
|||
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
1 |
|||
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
|||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ |
●ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
|||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
|||
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ |
● ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
|||
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ |
|||
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ |
ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ |
|||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
|||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
|||
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
|||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ |
●ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
|||
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ |
ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ● |
|||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ - |
|||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ) |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
|||
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
|||
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ |
— |
|||
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ |
● ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ |
|||
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
|||
ਵਿਰੋਧੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ |
● |
|||
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) |
● |
|||
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) |
● |
|||
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) |
● |
|||
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) |
● |
BMW iX3 2023 SUV ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: