ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQS SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, 5-ਸੀਟਰ ਅਤੇ 7-ਸੀਟਰ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਹਜ ਪਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 265 kW ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, EQS SUV 568 N·m ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 111.8 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQS SUV ਪਰਿਵਾਰਕ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨੇਰੀ ਰਾਤ ਸਟਾਰਰੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੌੜਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 3210mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 513719651721mm ਮਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪਾਇਲਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS SUV 2023 ਮਾਡਲ 450+ |
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 ਮਾਡਲ 450 4MATIC ਪਾਇਨੀਅਰ ਐਡੀਸ਼ਨ |
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 ਮਾਡਲ 450 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
265 |
||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
200 |
||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 7-ਸੀਟਰ SUV |
ਮੋਟਰ(Ps) |
360 |
||
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
53171965*1721 |
||
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
6.9 |
6.2 |
6.2 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
200 |
||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
1.83 |
2.02 |
2.02 |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ |
●ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ |
||
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
2695 |
2905 |
2905 |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (kg) |
3265 |
3500 |
3500 |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
265 |
||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m) |
568 |
800 |
800 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
— |
88 |
88 |
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
265 |
178 |
178 |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ |
ਦੋਹਰਾ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ |
ਪਿਛਲਾ |
ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ |
||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ |
● ਵਿਜ਼ਨ ਪਾਵਰ |
||
ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ |
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
||
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ |
ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ |
||
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) |
111.8 |
||
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ |
16.2 |
17.9 |
17.9 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
ਸਮਰਥਨ |
||
ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ (kW) |
145 |
||
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) |
0.62 |
||
ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) |
16 |
||
ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ (%) |
80% |
||
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ |
ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ● |
||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ਓ |
||
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ) |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
||
ਗੋਡੇ ਏਅਰਬੈਗਸ |
● |
||
ਪੈਸਿਵ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ |
● |
||
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
||
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ |
— |
||
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ |
● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ |
||
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
||
ਵਿਰੋਧੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ |
● |
||
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) |
● |
||
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) |
● |
||
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) |
● |
||
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) |
● |
||
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
● |
||
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ |
● |
||
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ |
● |
||
ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
||
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
||
ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ |
● |
||
ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ |
● |
ਮਰਸਡੀਜ਼ EQS SUV ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: