ਚੀਨ 2WD ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।

ਹੁਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬੇਲਾਜ਼ 75710, ਬੇਲਾਰੂਸ 496 ਟਨ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਹੈਵੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਟਰੱਕ 2014 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੱਕ 20.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 8.26 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 9.87 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਖਾਲੀ ਭਾਰ 360 ਟਨ ਹੈ। ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਵੱਡੇ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਦੋ 16-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 2,300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 496 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਚੁਆਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ "NEVC2021 ਛੇਵਾਂ ਚਾਈਨਾ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚੈਲੇਂਜ ਅਤੇ 2021 ਚਾਈਨਾ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਮਿਟ" ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।

MPV ਮਾਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ, SUV, SUVs, ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ.

ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ।