ਚੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ.

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹਨ. 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਫੁਜਿਆਨ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 5ਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਆਈ: ਨਿਊਲੋਂਗਮਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ "2020 Haixi ਸਰਵੋਤਮ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ", "ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਵਾਰਡ · ਬ੍ਰਾਂਡ ਅੱਪ ਅਵਾਰਡ", ਅਤੇ ਇਸਦੇ QiTeng n50 ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ। -ev ਮਾਡਲ ਨੇ "ਹਾਈਕਸੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਆਫ ਦਿ ਸਾਲ" ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਿਆ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬੇਲਾਜ਼ 75710, ਬੇਲਾਰੂਸ 496 ਟਨ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਹੈਵੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਟਰੱਕ 2014 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੱਕ 20.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 8.26 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 9.87 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਖਾਲੀ ਭਾਰ 360 ਟਨ ਹੈ। ਬੇਲਾਜ਼ 75710 ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਵੱਡੇ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਦੋ 16-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 2,300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 496 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਕੋਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਉਂਟੀ-ਪੱਧਰ (ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 16 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਯਾਂਗ ਤੱਕ ਕੋਚ।