ਵੁਲਿੰਗ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀਏਵ ਮੈਕਰੋਨ ਬੀਈਵੀ ਸੇਡਾਨ,ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ, 100km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਅਤੇ 215km ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ।
ਵਾਹਨ ਮਾਪਦੰਡ |
CLTC ਵਰਕਿੰਗ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) |
215 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ* ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
3064*1493*1629 |
|
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
2010 |
|
ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ (mm) |
1290/1306 |
|
ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
130 |
|
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋ) |
777 |
|
ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) |
30 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
92 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
100 |
|
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ |
|
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kW · h) |
17.3 |
|
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) (20% ~ 100% ਅਤੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ SOC ਅਧੀਨ) |
5h |
|
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ (SOC 30% -80%, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ) |
35 ਮਿੰਟ |
|
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਯਤ ਕਰੋ |
● |
|
ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ |
● |
|
ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ |
● |
|
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ |
● |
|
ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ |
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਡਰੱਮ ਕਿਸਮ |
|
ਮੁਅੱਤਲ |
ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ/ਰੀਅਰ ਤਿੰਨ-ਲਿੰਕ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
|
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ |
|
ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ |
ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ |
|
ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ |
145/70 R12 |
|
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ |
ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ) |
● |
ਪੂਰੀ LED ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ (ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ) |
● |
|
ਉੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
● |
|
ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
● |
|
ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੰਦ |
● |
|
ਸਮਾਨ ਰੈਕ |
● |
|
ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ MACARON ਲੋਗੋ |
● |
|
ਅੰਦਰੂਨੀ |
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬਰਡ ਪਲੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟਾਂ |
● |
7 ਇੰਚ ਦਾ ਰੰਗ LCD ਸੁਮੇਲ ਸਾਧਨ |
● |
|
ਨੋਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ |
● |
|
ਦੀਵਾ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ |
● |
|
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ (ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ) |
● |
|
ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸਨਸ਼ੇਡ |
● |
|
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (USB ਦੇ ਨਾਲ) |
● |
|
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
● |
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
● |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
● |
|
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਮੈਨੁਅਲ 4-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
● |
|
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 5/5 ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ |
● |
|
ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
● ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ |
|
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਿਵਰਸ ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ |
● |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EPS) |
● |
|
ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
● |
|
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ |
ਆਰਥਿਕਤਾ/ਆਰਥਿਕਤਾ+/ਮਾਨਕ/ਖੇਡਾਂ |
|
ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ |
● |
ਏਅਰਬੈਗ |
● ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਹਿ ਪਾਇਲਟ |
|
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ+EBD ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
● |
|
ਟੱਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੌਕਿੰਗ |
● |
|
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲ ਲਾਕਿੰਗ |
● |
|
ਰੀਅਰ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
|
ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ |
● |
|
ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
|
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ |
● |
|
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਨੋਰੰਜਨ |
8-ਇੰਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ |
● |
ਸਪੀਕਰ |
●2 |
|
ਸਮਾਈਲੀ
|
ਦੋਹਰਾ ਕਾਰਪੂਲ ਰੰਗ |
● |
ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ |
ਪੀਲਾ, ਕੌਫੀ, ਹਰਾ, ਗੁਲਾਬੀ, ਨੀਲਾ |
|
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ |
ਚਿੱਟਾ, ਕਾਲਾ |
|
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ |
ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੈਸਟ, ਤਿਕੋਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ |
ਵੁਲਿੰਗ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ MINI ਮੈਕਰੋਨ ਬੀਈਵੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: