ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ "ਲੈਂਡਰ ਬ੍ਰਦਰਜ਼" ਲੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ SUV ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਲੜੀ ਦੀ ਲੜੀਬੱਧ ਨਾਮਕਰਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ SUV ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ SUV ਮੁੱਲ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਨਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ QDR ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "TNGA ਲੀਡਿੰਗ ਨਿਊ ਡਰਾਈਵ SUV" ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਮਾਡਲ ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ, ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਦੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ 180 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 224 Nm ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਵਾਲਾ 2.5L L4 ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਹੈ ਜੋ 182 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 270 Nm ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ (MIIT) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 1.1L/100km ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 95km ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਉਸੇ 2.5L L4 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 180 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 224 Nm ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 238 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 391 Nm ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। MIIT ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ 1.2L/100km ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 87km ਹੈ।
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)
|
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ 2024 ਮਾਡਲ 2.5L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ 2024 ਮਾਡਲ 2.5L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ 2024 ਮਾਡਲ 2.5L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫੋਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰਬੋ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ |
|
|
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
194 |
225 |
225 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
— |
||
|
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV |
||
|
ਇੰਜਣ |
2.5T 180 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
||
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) |
182 |
237 |
237 |
|
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4665*1855*1690 |
||
|
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
— |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
180 |
||
|
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
|
ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
|
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ |
— |
||
|
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
1890 |
1985 |
1995 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
2435 |
2510 |
2510 |
|
ਇੰਜਣ |
|||
|
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
A25D |
||
|
ਵਿਸਥਾਪਨ (ml) |
2487 |
||
|
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ |
●ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ |
||
|
ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ |
● ਟਰਾਂਸਵਰਸ |
||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ |
L |
||
|
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ |
4 |
||
|
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
4 |
||
|
ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ |
ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) |
180 |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
132 |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) |
6000 |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m) |
224 |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) |
3600-3700 ਹੈ |
||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW) |
132 |
||
|
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ (PHEV) |
||
|
ਬਾਲਣ ਰੇਟਿੰਗ |
ਨੰ.92 |
||
|
ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ |
ਮਿਕਸਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ |
● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ |
● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
||
|
ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰੀ |
ਚੀਨੀ VI |
||
|
ਮੋਟਰ |
|||
|
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
||
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
134 |
174 |
174 |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (Ps) |
180 |
237 |
237 |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m) |
270 |
391 |
391 |
|
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
134 |
||
|
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
270 |
||
|
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) |
— |
40 |
40 |
|
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N-m) |
— |
121 |
121 |
|
ਸਿਸਟਮ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ (kW) |
194 |
225 |
225 |
|
ਸਿਸਟਮ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) |
264 |
306 |
306 |
|
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
● ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ |
● ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ |
|
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ |
● ਸਾਹਮਣੇ |
●ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ |
●ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ |
|
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
||
|
ਸੈੱਲ ਬ੍ਰਾਂਡ |
●ਨਵਾਂ ਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ ਟੋਇਟਾ |
||
|
ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ |
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
||
|
CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) |
78 |
73 |
73 |
|
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) |
15.98 |
||
|
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
|
ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) |
9.5 |
||
3. ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
ਗਰਮ ਟੈਗਸ: ਵਾਈਲਡਲੈਂਡਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ, ਚੀਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ, ਹਵਾਲਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ
ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
-
ਪਤਾ
ਦੱਖਣੀ ਸਰਕੂਲਰ ਰੋਡ, ਗਾਓਬੀ, ਯੋਂਗਡਿੰਗ ਕਾਉਂਟੀ, ਲੋਂਗਯਾਨ ਸਿਟੀ, ਫੁਜਿਆਨ, ਚੀਨ
-
ਟੈਲੀ
-
ਈ - ਮੇਲ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਡਾ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।
