ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ
ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਿਲਾਸਫੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪੀਲ ਵਧੇਰੇ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਫਰੰਟ 'ਤੇ, ਬਲੈਕਡ-ਆਊਟ ਟ੍ਰਿਮ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤੱਤ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ "ਸੀ"-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਛੱਤ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਟੈਕਸਟ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਕ-ਟੇਲ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋੜੀਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮਾਹੌਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾਫਟ-ਟਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਠੋਸ ਹਨ.
ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ 10.25-ਇੰਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਕਾਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)
|
ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ 2.0E ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ |
Camry 2024 ਮਾਡਲ 2.0GVP ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ |
Camry 2024 ਮਾਡਲ 2.0G Prestige Edition |
ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ 2.0S ਸਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ |
|
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
127 |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
206 |
|||
|
WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ |
5.81 |
6.06 |
||
|
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ |
4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ |
|||
|
ਇੰਜਣ |
2.0L 173 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
|||
|
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4915*1840*1450 |
|||
|
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) |
— |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) |
205 |
|||
|
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) |
1550 |
1555 |
1570 |
|
|
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (kg) |
2030 |
|||
|
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
M20C |
|||
|
ਵਿਸਥਾਪਨ |
1987 |
|||
|
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ |
●ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ |
|||
|
ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ |
● ਟਰਾਂਸਵਰਸ |
|||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫਾਰਮ |
L |
|||
|
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ |
4 |
|||
|
ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ |
ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
|||
|
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
4 |
|||
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸਪਾਵਰ |
173 |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) |
127 |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ |
6600 |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m) |
206 |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ ਸਪੀਡ |
4600-5000 ਹੈ |
|||
|
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ |
127 |
|||
|
ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ |
● ਗੈਸੋਲੀਨ |
|||
|
ਫਿਊਲ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ |
●NO.92 |
|||
|
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ |
ਮਿਕਸਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
|||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ |
● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
|||
|
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ |
● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
|||
|
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ |
● ਚੀਨੀ VI |
|||
|
ਸੰਖੇਪ ਲਈ |
CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
|||
|
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
|||
|
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
|||
|
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ |
● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
|||
|
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
|||
|
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ |
● ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
|||
|
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ |
|||
|
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ |
ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ |
|||
|
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
|||
|
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
|||
|
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
|||
|
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●215/55 R17 |
●235/40 R19 |
||
|
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
●215/55 R17 |
●235/40 R19 |
||
|
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ |
● ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ |
|||
|
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ |
ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ● |
|||
|
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
|||
|
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ) |
ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
|||
|
ਗੋਡੇ ਏਅਰਬੈਗ |
● |
|||
|
ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਏਅਰਬੈਗ |
● |
|||
|
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
|||
|
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ |
— |
|||
|
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ |
● ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ |
● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ |
||
|
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ |
● |
|||
|
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ |
● |
|||
|
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) |
● |
|||
|
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) |
● |
|||
|
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) |
● |
|||
|
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) |
● |
|||
|
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
● |
|||
|
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ |
● |
|||
|
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ |
— |
|||
|
DOW ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
— |
● |
||
|
ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ |
● |
|||
|
ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ |
— |
|||
|
ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ |
● |
|||
3. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
ਗਰਮ ਟੈਗਸ: ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ, ਚੀਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ, ਹਵਾਲਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ
ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
-
ਪਤਾ
ਦੱਖਣੀ ਸਰਕੂਲਰ ਰੋਡ, ਗਾਓਬੀ, ਯੋਂਗਡਿੰਗ ਕਾਉਂਟੀ, ਲੋਂਗਯਾਨ ਸਿਟੀ, ਫੁਜਿਆਨ, ਚੀਨ
-
ਟੈਲੀ
-
ਈ - ਮੇਲ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਡਾ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।
