Honda Vezel 2023 ਮਾਡਲ CTV SUV

ਵੇਜ਼ਲ, ਪਹਿਲੀ ਹੌਂਡਾ ਵੇਜ਼ਲ 2023 ਮਾਡਲ ਸੀਟੀਵੀ SUV, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਐਕੌਰਡ ਅਤੇ ਫਿਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੇਜ਼ਲ ਹੋਂਡਾ ਤੋਂ GAC ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਤੀਜਾ ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੌਂਡਾ ਦੀ FUNTEC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਮੀਟਸ ਪਰਫੈਕਸ਼ਨ" ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਪੰਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ- ਹੀਰੇ ਵਰਗੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਦਿੱਖ, ਅਤਿ-ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੁਪਨੇਦਾਰ ਕਾਕਪਿਟ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ - ਵੇਜ਼ਲ ਪਰੰਪਰਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਟਰੈਡੀ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

1. Honda Vezel 2023 ਮਾਡਲ CTV SUV ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇੱਕ ਮੋਢੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੇਜ਼ਲ ਪੰਜ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਵਰਗਾ ਬਹੁਮੁਖੀ ਬਾਹਰੀ, ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲਾ ਕਾਕਪਿਟ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ, ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਭ- ਗੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੇਜ਼ਲ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪੈਟੀਬਿਲਟੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ (ACE) ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੰਜਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2. Honda Vezel 2023 ਮਾਡਲ CTV SUV ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

	Honda Vezel 2023 1.5T CTV ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ	Honda Vezel 2023 1.5T ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਡੀਸ਼ਨ	Honda Vezel 2023 1.5T ਪਾਇਨੀਅਰ ਐਡੀਸ਼ਨ	Honda Vezel 2023 1.5T ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	91	91	91	91
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)	145	145	145	145
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ	5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ SUV
ਇੰਜਣ	1.5T 124 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4	1.5T 124 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4	1.5T 124 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4	1.5T 124 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps)	54	54	54	54
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	438017901590	438017901590	438017901590	438017901590
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s)	—	—	—	—
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h)	178	178	178	178
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ	ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ	ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ	ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ	ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	1296	1321	1321	1330
ਅਧਿਕਤਮ ਲੇਡੇਨ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)	1770	1770	1770	1770
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	L15CC	L15CC	L15CC	L15CC
ਵਿਸਥਾਪਨ (ml)	1498	1498	1498	1498
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ	ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ	ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ	ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ	ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ
ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ	ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ	ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ	ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ	ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ	L	L	L	L
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4	4	4	4
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	4	4	4	4
ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.)	124	124	124	124
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	91	91	91	91
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm)	6600	6600	6600	6600
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m)	145	145	145	145
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm)	4700	4700	4700	4700
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW)	91	91	91	91
ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਗੋਸਲਾਈਨ	ਗੋਸਲਾਈਨ	ਗੋਸਲਾਈਨ	ਗੋਸਲਾਈਨ
ਬਾਲਣ ਰੇਟਿੰਗ	ਨੰ.92	ਨੰ.92	ਨੰ.92	ਨੰ.92
ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ	ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ	ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ	ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ	ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰੀ	ਚੀਨੀ IV	ਚੀਨੀ IV	ਚੀਨੀ IV	ਚੀਨੀ IV
ਸੰਚਾਰ
ਸੰਖੇਪ ਲਈ	ਸੀਟੀਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਸੀਟੀਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਸੀਟੀਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਸੀਟੀਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ	ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ	ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ	ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ	● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ	ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ	ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ	ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ	ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ	ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●215/60 R17	●215/60 R17	●215/60 R17	●225/50 R18
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●225/50 R18
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ	ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ	ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ	ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ	ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ
ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ	ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●	ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●	ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●	ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ -
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ)	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ	—	—	—	—
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ	● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ	● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ	● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ	● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ	●	●	●	●
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ	●	●	●	●
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ)	●	●	●	●
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ)	●	●	●	●
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ)	●	●	●	●
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ)	●	●	●	●
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ	—	●	●	●
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ	—	●	●	●
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ	—	—	—	—
ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ	—	●	●	●
ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ	—	●	●	●

ਗਰਮ ਟੈਗਸ: Honda Vezel 2023 ਮਾਡਲ CTV SUV, ਚੀਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ, ਹਵਾਲੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ

ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ



ਪਤਾ

ਦੱਖਣੀ ਸਰਕੂਲਰ ਰੋਡ, ਗਾਓਬੀ, ਯੋਂਗਡਿੰਗ ਕਾਉਂਟੀ, ਲੋਂਗਯਾਨ ਸਿਟੀ, ਫੁਜਿਆਨ, ਚੀਨ


ਟੈਲੀ

+86-18650889616


ਈ - ਮੇਲ

jimmy@keytonauto.com

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਡਾ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।