ਚੀਨ 3.5KW ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ

ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, BMW iX3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ BMW ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ DNA ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ X3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਹ BMW ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, BMW iX3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਊਨਤਮ ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉੱਤਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਮਾਹੌਲ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਭ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ EX80 ਗੈਸੋਲੀਨ MPV ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ 2.4T ਮੈਨੂਅਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪਿਕਅਪ 2WD ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਖ਼ਤ ਆਦਮੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫੈਮਿਲੀ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਚਾਰ ਬੈਨਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਦਿਖਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਚੈਸਿਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ, ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨੌਂ ਹਰੀਜੱਟਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਪੇਜ਼ੋਇਡਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਚੈਸੀਸ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਠੋਸ, ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

KEYTON RHD M80L ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ 53.58kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 260km ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 85% ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।

ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਛਾਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ LED ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ 4635*1780*1435mm ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ 1.8L ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ E-CVT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (10 ਸਪੀਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ 92-ਓਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

AVATR 11 Avita ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਤੌਰ 'ਤੇ Huawei, Changan ਅਤੇ Ningde Times ਦੁਆਰਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।