ਕੀਟਨ ਆਟੋ > ਉਤਪਾਦ > ਸੇਡਾਨ > ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ > ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ

ਉਤਪਾਦ

ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ

ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ

ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੰਟੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਹ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਲੋਗੋ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿੰਗ-ਵਰਗੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਟੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਲੇਟਵੀਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਵੀ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

1. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕੈਮਰੀ ਇੱਕ 2.0L, 152-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, L4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 145kW ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੈਮਰੀ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰਪੂਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

	ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2.0HE ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2.0HGVP ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2.0HG ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2.0HS ਸਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਕੈਮਰੀ 2024 ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2.0HXS ਸਪੋਰਟ ਪਲੱਸ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	145
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)	—
WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	4.2			4.5
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ	4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ
ਇੰਜਣ	2.0L 152 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	491518401450				495018501450
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s)	—
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h)	180
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	1585	1590	1595	1610
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (kg)	2070
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	M20F
ਵਿਸਥਾਪਨ	1987
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ	●ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ
ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ	● ਟਰਾਂਸਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫਾਰਮ	L
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	4
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸਪਾਵਰ	152
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	112
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ	6000
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)	188
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ ਸਪੀਡ	4400-5200 ਹੈ
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ	112
ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ	● ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਫਿਊਲ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ	●NO.92
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ	ਮਿਕਸਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ	● ਚੀਨੀ VI
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW)	83
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m)	206
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ	ਸਾਹਮਣੇ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
ਸੰਖੇਪ ਲਈ	ਈ-ਸੀਵੀਟੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ	●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ	● ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ	ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●215/55 R17		●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000)	●235/40 R19
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●215/55 R17		●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000)	●235/40 R19
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ	● ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ	ਮੁੱਖ●/ਉਪ●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ	ਅੱਗੇ●/ਪਿੱਛੇ●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ)	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਗੋਡੇ ਏਅਰਬੈਗ	●
ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਏਅਰਬੈਗ	●
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ