ਕੀਟਨ ਆਟੋ > ਉਤਪਾਦ > ਸੇਡਾਨ > ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ > ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ

ਉਤਪਾਦ

ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ

ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ

ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਛਾਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ LED ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ 463517801435mm ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ 1.8L ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ E-CVT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (10 ਸਪੀਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ 92-ਓਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

1. ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕੋਰੋਲਾ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ "J- ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ" LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਸਦੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ C-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਲਵਰ ਕ੍ਰੋਮ ਲਹਿਜ਼ੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, LED ਮਿਸ਼ਰਨ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੋਕਡ ਬਲੈਕ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਅਵਤਲ ਕੋਣ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1.8L ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 1.8L ਇੰਜਣ 90kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 142N·m ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ 53kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 163N·m ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ E-CVT ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 4.1L/100km ਹੈ।

2. ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

	ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2023 1.8L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਿਊਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਇਨੀਅਰ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2023 1.8L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਿਊਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ	ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2023 1.8L ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਿਊਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	101
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)	—
WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	4.06	4.07	4.28
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ	4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ
ਇੰਜਣ	1.8L 98 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	463517801435
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s)	—
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h)	160
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	1385	1405	1415
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (kg)	1845
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	8ZR-FXE
ਵਿਸਥਾਪਨ	1798
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ	●ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ
ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ	● ਟਰਾਂਸਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫਾਰਮ	L
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ	ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	4
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸਪਾਵਰ	98
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	72
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ	5200
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m)	142
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ ਸਪੀਡ	3600
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ	72
ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ	● ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਫਿਊਲ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ	●NO.92
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ	ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ	● ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ	● ਚੀਨੀ VI
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kW)	83
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N-m)	206
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ	ਸਾਹਮਣੇ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਟ੍ਰਿਪਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
ਸੰਖੇਪ ਲਈ	ਈ-ਸੀਵੀਟੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ	● ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ	●ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ	●ਈ-ਟਾਈਪ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ	ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●195/65 R15	●205/55 R16	●225/45 R17
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	●195/65 R15	●205/55 R16	●225/45 R17
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ	● ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ
ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ	ਮੁੱਖ ●/ਉਪ ●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਰੈਪ	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ—
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ)	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਗੋਡੇ ਏਅਰਬੈਗ	—
ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਏਅਰਬੈਗ	—
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ
ਅੰਡਰਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ	一
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ	● ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ	●
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ	●
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ)	●
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ)	●
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ)	●
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ)	●
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ	●
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ	●
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ	—
ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ	●
ਘੱਟ-ਗਤੀਚੇਤਾਵਨੀ	●
ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ	●