ਚੀਨ ਕੋਰੋਲਾ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ

ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ EX50 ਗੈਸੋਲੀਨ MPV ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਟੋਇਟਾ ਕ੍ਰਾਊਨ ਕਲੂਗਰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਕ੍ਰਾਊਨ ਕਲੂਗਰ ਗੈਸੋਲੀਨ SUV ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੂਝ ਦੀ ਹਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

KEYTON RHD M80 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ 53.58kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 260km ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 85% ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।

KEYTON ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੱਡਾ ਵਹਾਅ ਵੈਨ-ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਲੋਂਗਯਾਨ XINXIANGHUI TRADING CO., LTD ਅਤੇ Zhejiang University ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਚਾਅ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

Xiaopeng G6 ਇੱਕ SUV ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। 580 ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਪਲੱਸ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 218 kW ਅਤੇ 440 N·m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ CLTC ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 580 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ।

RAV4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਊਲ ਇੰਜਣ SUV ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2.5L ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਫੋਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ/ਡੁਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 132 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, 88 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 134 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ 50% ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 194 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ। . ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 0-100 km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 9.1 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, WLTC ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 1.46 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 78 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।